Una estética impecable, al más puro estilo Scrambler.
Sus llantas de radios Tubeless acompañadas de neumáticos mixtos, frontal con llamativo faro, la sofisticación de sus líneas y estética cuidada hasta el último detalle… hacen de la G1-200 la perfecta combinación Neo-Retro.
Una 200cc nunca tuvo tanta autonomía, gracias a su depósito de 20L de capacidad. La identidad de la G1-200 no pasará desapercibida y como en todos los modelos de Zontes con un equipamiento completísimo.
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 1970 x 870 x 1105 mm |
|---|---|
| Tipo de bastidor | Acero reforzado |
| Capacidad de combustible | 20 litros |
| Distancia libre al suelo (mm) | 198 mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 140 kg |
| Altura del asiento (mm) | 770 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.360 mm |
| Cilindrada (cm3) | 198 cc |
|---|---|
| Diámetro x carrera (mm) | 63.5 x 62.5 |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección electrónica BOSCH |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tiempo, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máxima | 21.6 HP @ 9000 rpm |
| Par máximo | 19Nm @ 7500 rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Sistema ABS | ABS Bosch doble canal independiente delantero/trasero. |
|---|---|
| Sistema frenado delantero | 1 disco con pinza Zontes doble pistón de accionamiento hidráulico. |
| Sistema frenado trasero | 1 disco con pinza Zontes de accionamiento hidráulico. |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Suspensión trasera | Amortiguador Monoshock |
| Neumático delantero | 110/70 - R17 |
| Neumático trasero | 130/70 - R17 |
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